L'equilibrio in tutte le componenti è il pregio essenziale di questo splendido battello. Facile da carrellare e da rimessare, lo ZAR 61, lungo oltre 6 metri, offre ai suoi ospiti tutto lo spazio e il comfort per una vita a bordo di prima qualità. Ci sono ben 10 gavoni in cui stivare tutto l'immaginabile, 8/9 posti a sedere frontemarcia con sedili e schienali dal profilo anatomico, 2 enormi prendisole più grandi di due letti matrimoniali, una consolle biposto comoda e razionale come quella di un'auto di lusso e un divano guida attentamente studiato per una perfetta guida sia in piedi che da seduti. Il suo design è quanto di più moderno e funzionale sia disponibile oggi.
E soprattutto c'è una carena degna di un 7 metri: lunga e profonda per un comportamento morbido e asciutto nell'impatto con l'onda, veloce e sicura anche nelle situazioni più impegnative, agile e maneggevole nelle manovre in porto. Lo ZAR 61 conferma ed esalta le eccellenti prestazioni marine di tutti gli ZAR, senza togliere nulla al comfort e alla sicurezza che, come in tutti gli altri modelli della famiglia, rimangono l'obiettivo primario del progetto.

Dotazioni di Bordo ZAR 61

Dati Tecnici ZAR 61

(quelle comuni a tutti modelli sono descritte nelle pagine "I segreti dello ZAR") • 3 file di sedili per complessivi 8 posti a sedere fronte marcia; • gavoni anteriore e posteriore per le ancore; • gavone posteriore per gli accessori d’ormeggio; • prendisole anteriore trasformabile in letto matrimoniale (cm 150 x 195) con prolunga - opzionale; • ampia dinette a prua con tavolo opzionale - opzionale; • ampio gavone posteriore; • 2 gavoni laterali nelle fiancate a prua; • prendisole posteriore con dimensioni di cm 160 x 195 (con gli schienali in posizione orizzontale); • consolle biposto con timoneria idraulica, timone inox, 2 vani interni stagni con sportello, un portaoggetti e 2 gavoni sotto al divano guida e al sedile anteriore. Schienale divano guida ribaltabile con movimento a pantografo; • scaletta di risalita a scomparsa in acciaio inox e doppia plancetta in VTR; • pompa di sentina; • kit di riparazione; • gonfiatore; • coppia pagaie; • n. 7 maniglie inox per tenuta passeggeri; • sedile di guida con possibilità di guida semiseduto • 1 serbatoio carburante in polietilene reticolato (200 litri circa) installato a norme; • n. 4 maniglie per la movimentazione; • n. 4 bitte inox • doppio bottaccio perimetrale; • ancora inox lucidata da 6,5 kg; • musone salpa ancora con scudo inox; • 3 golfari inox per sospendite. Dotazioni opzionali: • Impianto doccia con autoclave e serbatoio acqua da l. 60 circa sotto il piano di calpestio; • Roll-bar ribaltabile in acciaio inox con luci di via, luci di fonda, tromba; • faro • verricello elettrico salpa ancora; • supporto motore ausiliario; • tavolino di prua • pannello elettrico; • kit wake board. Il cantiere si riserva il diritto di apportare modifiche alle caratteristiche tecniche senza obbligo di preavviso. Sezione ZAR 61

Autovuotante statico Omologazione "CE cat. "B" Lunghezza f.t. m 6,07 Larghezza f.t. m 2,54 Lunghezza interna calpestabile m 6,00 Larghezza interna calpestabile m 1,99 Larghezza intertubolari m 1,49 Diametro tubolari cm 53 Compartimenti stagni n. 6 Portata persone n. 12 Peso del battello a secco (senza equipaggiamenti, senza liquidi, senza motore); dato variabile 10% kg 750 Potenza max. applicabile kW 133- CV 180 Potenza min. applicabile kW 85 (prestazioni minime) CV 115 Potenza consigliata kW 96/133 Lunghezza gambo motore L Peso Max motori installabili kg 400 Certifi cato CE con categoria di progettazione “B” ed esame “CE del tipo” (modulo A+a).