Lo ZAR 57 Well Deck nasce dalle gloriose ceneri dello ZAR 57 Twin, il capostipite di tutti gli ZAR. Quindici anni di esperienza si concentrano in questo nuovo modello che offre un pozzetto (well deck, appunto) fuori dal comune per spazio, funzionalità e godibilità. Arricchito da numerosi accessori quali le comodissime tasche laterali ed il serbatoio carburante da 160 litri circa sotto il piano di calpestio, la predisposizione per il verricello elettrico per l’ancora e il sedile guida con tripla funzione, lo ZAR 57 Well Deck gode di un nuovo e personalissimo design che sottolinea e accompagna lo slancio e l’equilibrio dinamico di ogni suo elemento. Non bastasse, il nuovo 57 dispone di una carena ancora più lunga e performante di quella del suo celeberrimo predecessore, vincitore di numerose gare a livello nazionale grazie, appunto, alle sue eccezionali linee di carena.
| Dotazioni di Bordo ZAR 57 WellDeck | Dati Tecnici ZAR 57 WellDeck | ||||
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| Caratteristiche specifiche dello ZAR 57 WellDeck (quelle comuni a tutti modelli sono descritte nelle pagine "I segreti dello ZAR") • 3 file di sedili per complessivi 8 posti a sedere fronte marcia; • gavoni anteriore e posteriore per le ancore; • gavone posteriore per gli accessori d’ormeggio; • prendisole anteriore trasformabile in letto matrimoniale (cm 150 x 195) con prolunghe - opzionali - comprendenti paglioli e cuscini. Il pagliolo centrale, completo di gamba inox, ha la funzione di tavolino; • ampia dinette a prua con tavolo opzionale; • ampio gavone posteriore; • 2 gavoni laterali nelle fiancate a prua; • prendisole posteriore con dimensioni di cm 160 x 195 (con gli schienali in posizione orizzontale); • consolle biposto con timoneria idraulica, timone inox, 2 vani interni stagni con sportello, un portaoggetti e 2 gavoni sotto al divano guida e al sedile anteriore. Schienale divano guida ribaltabile con movimento a pantografo; • pompa di sentina; • kit di riparazione; • gonfiatore; • coppia pagaie; • n. 7 maniglie inox per tenuta passeggeri; • sedile di guida con possibilità di guida semiseduto • scaletta di risalita a scomparsa in acciaio inox e doppia plancetta in VTR; • 1 serbatoio carburante in polietilene reticolato (160 litri circa) installato a norme; • n. 2 maniglie per la movimentazione; • n. 4 bitte inox • doppio bottaccio perimetrale; • musone salpa ancora con scudo inox; • 4 golfari inox per sospendite. Dotazioni opzionali: • ancora inox lucidata da 6,5 kg; • Impianto doccia con autoclave e serbatoio acqua da l. 60 circa sotto il piano di calpestio; • Roll-bar ribaltabile in acciaio inox con luci di via, luci di fonda, tromba; •faro • verricello elettrico salpa ancora; • supporto motore ausiliario; • pannello elettrico; • kit wake board. Il cantiere si riserva il diritto di apportare modifiche alle caratteristiche tecniche senza obbligo di preavviso.
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Autovuotante statico Omologazione “CE cat. “B” Lunghezza f.t. m 5,77 Larghezza f.t. m 2,54 Lunghezza interna calpestabile m 5,70 Larghezza interna calpestabile m 2,00 Larghezza intertuboloari m 1,44 Diametro tubolari cm 53 N. Compartimenti stagni n. 6 Portata persone n. 12 Peso del battello a secco kg 680 (con equipaggiamenti di serie, senza liquidi, senza motore); dato variabile ± 10% Potenza max. applicabile kW 114-CV 155 Potenza min. applicabile kW 52 (prestazioni minime) CV 70 Potenza consigliata kW 67/111 (prestazioni medie) CV 90/150 Lunghezza gambo motore L Peso Max motori installabili kg 340 Max. weight nstallable motors kg 340 Certifi cato CE con categoria di progettazione “B” ed esame “CE del tipo” (modulo A+a) |
