È lo ZAR dei record: 8 comodi posti fronte marcia, doppio letto matrimoniale, 8 gavoni per stivare l’impossibile e una serie di combinazioni sedili/prendisole/letti/tavolino ineguagliabile. In soli 5,35 metri questo eccezionale battello concentra tutte le innovazioni che il “progetto ZAR” ha introdotto rivoluzionando il concetto stesso di “gommone”. Mezzo ideale per la famiglia, che può godersi giornate (e notti) di camping nautico in completa autonomia, lo ZAR 53 si rivela eccellente in tutti gli usi. Accetta motorizzazioni importanti (140 CV), offrendo prestazioni di assoluto rilievo, o più moderate (70 CV) senza penalizzare il piacere della navigazione.
Trasporta 10 persone, può portare 130 l di benzina circa e circa 60 di acqua sotto il calpestio senza rubare un millimetro di spazio agli occupanti ed ai gavoni. Tutto è pensato e costruito per il massimo comfort.
La sua carena lunga e profonda, degna di barche ben più grandi, permette di navigare con una morbidezza sull’onda, una stabilità in virata e una agilità senza uguali nella sua categoria (e oltre).
L’eleganza della linea e la praticità del design rendono lo ZAR 53 un mezzo unico nel panorama mondiale dei battelli pneumatici.

Dotazioni di Bordo ZAR 53

Dati Tecnici ZAR 53

(quelle comuni a tutti modelli sono descritte nelle pagine "I segreti dello ZAR") • 3 file di sedili per complessivi 8 posti a sedere fronte marcia; • gavone anteriore per l’ancora con sportello ad apertura laterale; • gavone posteriore per gli accessori d’ormeggio; • prendisole anteriore trasformabile in letto matrimoniale (cm 145 x 187) con prolunghe - opzionali - comprendenti paglioli e cuscini. Il pagliolo centrale, completo di gamba inox, ha la funzione di tavolino; • prendisole posteriore con dimensioni di cm 145 x 130 (con schienale posteriore in posizione orizzontale) o 145 x 198 (schienale posteriore + sedile guida); • consolle biposto con timoneria meccanica, timone inox, 2 vani interni stagni con sportello, un portaoggetti e 2 gavoni sotto al divano guida e al sedile anteriore. Divano guida ribaltabile con movimento a pantografo; • scaletta di risalita a scomparsa in acciaio inox e plancetta in VTR; • n. 4 maniglie per la movimentazione; • n. 4 maniglie inox per tenuta passeggeri: • n. 4 bitte inox; • doppio bottaccio perimetrale; • musone salpa ancora; • 5 golfari inox (4 per sospendite); • kit di riparazione; • gonfiatore; • coppia pagaie; • pompa di sentina. Dotazioni opzionali: • serbatoio carburante inox oppure polietilene reticolato (130 litri circa) installato a norme sotto il piano di calpestio ed imbarco sul fianco consolle; • impianto doccia con autoclave e serbatoio acqua da l. 60 circa sotto il piano di calpestio; • roll-bar ribaltabile in acciaio inox con luci di via, luci di fonda, tromba e faro. • roll-bar in vetroresina con luci di via, luci di fonda, tromba; • faro; • supporto motore ausiliario; • pannello elettrico; • kit wake board; • coperchio ancora speciale per eventuale installazione verricello elettrico Il cantiere si riserva il diritto di apportare modifiche alle caratteristiche tecniche senza obbligo di preavviso. Sezione ZAR 53

Autovuotante statico Omologazione “CE cat. “B” Lunghezza f.t. m 5,35 Larghezza f.t. m 2,39 Lunghezza interna calpestabile m 5,30 Larghezza interna calpestabile m 1,90 Larghezza intertuboloari m 1,35 Diametro tubolari cm 52 N. Compartimenti stagni n. 6 Portata persone n. 10 Peso del battello a secco kg 480 (con equipaggiamenti di serie, senza liquidi, senza motore); dato variabile ± 10% Potenza max. applicabile kW 103- CV 140 Potenza min. applicabile kW 52 (prestazioni minime) CV 70 Potenza consigliata kW 67/85 (prestazioni medie) CV 90/115 Lunghezza gambo motore L Peso Max motori installabili kg 320 Certifi cato CE con categoria di progettazione “B” ed esame “CE del tipo” (modulo A+a).